Porsche · 2022
911 GT3 RS
3,2 s
0–100 km/h
296 km/h
Prędkość maksymalna
525 KM
Moc
Wirtualny test silnika
Skrzynia 7-biegowa, przełożenia odwzorowane z danych producenta. Rozpędź auto i przerzuć biegi tak, jak zrobiłbyś to naprawdę.
Galeria 5
Dane techniczne
Jednostka napędowa
| Silnik | Bokser 6 4.0 wolnossący |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 3 996cm³ |
| Doładowanie | wolnossący |
| Układ silnika | tylny |
| Moc | 525KM |
| Moment obrotowy | 465Nm |
| Redline | 9 000obr/min |
| Stosunek mocy do pojemności | 131 KM/l |
Osiągi
| 0–100 km/h | 3,2s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 10,6s |
| Prędkość maksymalna | 296km/h |
| Stosunek mocy do masy | 362KM/t |
Przeniesienie napędu
| Napęd | RWD |
|---|---|
| Skrzynia biegów | dwusprzęgłowa |
| Liczba biegów | 7 |
Podwozie i aerodynamika
| Masa własna | 1 450kg |
|---|---|
| Hamulce | karbonowo-ceramiczne |
| Docisk aerodynamiczny | 860 kg przy 285 km/h |
| Współczynnik oporu Cx | 0,42 |
| Rozstaw osi | 2457 mm |
Pozostałe
| Produkcja | seryjna |
|---|
Wolnossący bokser z indywidualnymi przepustnicami dla każdego cylindra, kręcący się do 9000 obr/min. Moc 525 KM to nie jest szczyt segmentu — GT3 RS gra czym innym: masą, przełożeniami i dociskiem.
Tylne skrzydło sięga ponad dach, po raz pierwszy w seryjnym 911, i wraz z DRS-em daje 860 kg docisku przy 285 km/h — ponad dwa razy więcej niż w poprzedniej generacji. Prędkość maksymalna spadła przez to do 296 km/h.