Bugatti · 2016
Chiron
2,4 s
0–100 km/h
420 km/h
Prędkość maksymalna
1 500 KM
Moc
Wirtualny test silnika
Skrzynia 7-biegowa, przełożenia odwzorowane z danych producenta. Rozpędź auto i przerzuć biegi tak, jak zrobiłbyś to naprawdę.
Galeria 5
Dane techniczne
Jednostka napędowa
| Silnik | W16 8.0 z czterema turbosprężarkami |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 7 993cm³ |
| Doładowanie | podwójne turbo |
| Układ silnika | centralny |
| Moc | 1 500KM |
| Moment obrotowy | 1 600Nm |
| Redline | 6 700obr/min |
| Stosunek mocy do pojemności | 188 KM/l |
Osiągi
| 0–100 km/h | 2,4s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 6,1s |
| Prędkość maksymalna | 420km/h |
| Stosunek mocy do masy | 752KM/t |
Przeniesienie napędu
| Napęd | AWD |
|---|---|
| Skrzynia biegów | dwusprzęgłowa |
| Liczba biegów | 7 |
Podwozie i aerodynamika
| Masa własna | 1 996kg |
|---|---|
| Hamulce | karbonowo-ceramiczne |
| Docisk aerodynamiczny | aktywne skrzydło z funkcją hamulca aerodynamicznego |
| Współczynnik oporu Cx | 0,38 |
| Rozstaw osi | 2711 mm |
Pozostałe
| Produkcja | 500 egzemplarzy |
|---|
Szesnaście cylindrów, cztery turbosprężarki pracujące w układzie dwustopniowym i 1500 KM. Sam układ chłodzenia mieści 60 litrów płynu i przetłacza 800 litrów na minutę — więcej niż wynosi pojemność bagażnika.
Prędkość maksymalna ograniczona jest do 420 km/h ze względu na opony; tryb rekordowy odblokowuje się osobnym kluczem. Hamulce z tarczami karbonowo-ceramicznymi i ośmiotłoczkowymi zaciskami zatrzymują auto ze 100 km/h na dystansie 31,3 m.